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Diese Variante des Güterverkehrs ist nicht nur klimaschonender als der reine Straßentransport, sie ist gerade bei grenzüberschreitendem Verkehr oft auch deutlich kostengünstiger.
Begründung:
Aussage trifft für Kombinierten Verkehr nicht zu, sondern für den Schienengüterverkehr im allgemeinen.
Empfehlung der Antragskommission:
Annahme
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